NYP內(nèi)環(huán)式高粘度保溫泵
NYP內(nèi)環(huán)式高粘度保溫泵優(yōu)點
- 輸送液體平穩(wěn)，無脈動，振動小，噪音低。
- 有很強的自吸性能。
- 正確選用零件材料，可輸送多種有腐蝕性的介質(zhì)，使用溫度可200℃。
- 內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相同，磨損小，使用壽命長。
- NYP內(nèi)環(huán)式高粘度保溫泵泵的轉(zhuǎn)速與流量呈線性函數(shù)關系，可適當改變轉(zhuǎn)速來改變泵的流量。
- 特別適用 高粘度泵稠度介質(zhì)的輸送。 適用介質(zhì)粘度：1.0cSt—300,000cSt(NYPO.78和NYP2.3的適用粘度為1.0cSt—10,000cSt）。
NYP內(nèi)環(huán)式高粘度保溫泵結(jié)構
泵主要有內(nèi)、外轉(zhuǎn)子、軸、泵體、前蓋、托架、密封、軸承等組成。密封有機械密封和填料密封兩種形式，對于高溫、高粘稠度及腐蝕性較強的介質(zhì)，選用填料密封。輸送易結(jié)晶物料時，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。從主軸外伸端向泵看為順時針旋轉(zhuǎn)。
輸送介質(zhì)不僅是能量傳遞的中介，而且也是潤滑、密封及傳熱介質(zhì)。輸送高粘度液體的齒輪泵應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出多的流量。液體的粘度反映了介質(zhì)流動的難易程度，粘度過高會增加內(nèi)摩擦阻力，降低輸出功率，浪費能量，并產(chǎn)生過高的系統(tǒng)溫度。在確定所要輸送的介質(zhì)時，應該嚴格遵循產(chǎn)品說明書上的規(guī)定，盡量使用廠家推薦的流體介質(zhì)，并注意考慮系統(tǒng)的工作溫度范圍。當希望在某一較寬的溫度范圍內(nèi)使用時，輸送介質(zhì)的粘度指數(shù)應該高些。當輸送液體的粘度較高，或當系統(tǒng)在寒冷環(huán)境工作時，必須確保輸送介質(zhì)能夠順暢地流動。許多油液中含有蠟性成分，它們在低溫時很易結(jié)晶，輸送介質(zhì)的凝點應該低于預期的低作業(yè)溫度。另外，所要輸送的介質(zhì)必須與系統(tǒng)中的密封、墊圈、軟管等橡膠材料具有相容性，如果兩者不相容，那么就得重新確定輸送介質(zhì)。高粘度泵的支座或法蘭與其驅(qū)動電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯(lián)軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯(lián)軸器時不得用錘敲打，以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅(qū)動時應設托架支承，以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連接可靠。用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器時，應感覺到齒輪泵能夠輕松地轉(zhuǎn)動，沒有卡緊等異?，F(xiàn)象出現(xiàn)，然后才可以配管。高粘度泵的吸油管道內(nèi)徑應足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不必要的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發(fā)生。在開始運轉(zhuǎn)前，往齒輪泵的殼體內(nèi)灌滿待輸送的液體，便于安全啟動。若環(huán)境溫度低于冰點，應預先向泵內(nèi)通入熱蒸汽，進行預熱處理，然后才可啟動齒輪泵。齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向要與進、出油口相符。齒輪泵若是第一次運行，或長期閑置后再使用，好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應停機檢查。止回閥與安全閥在齒輪泵的輸出管路上好安裝一個止回閥。這樣在檢修泵及輸出管道時，系統(tǒng)中的液體不會發(fā)生倒流。齒輪泵帶負荷停車時，亦可防止泵倒轉(zhuǎn)而在其輸出管道內(nèi)產(chǎn)生局部真空。應當注意，出口止回閥不能裝反或出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。高粘度泵的出口管路上還應當設置安全閥等保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞，就可以打開安全閥卸壓。安全閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨裝配。對于需要正反轉(zhuǎn)的高粘度泵，其進出口管路上均需設置安全閥。
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